Óálagstap spennisins felur í sér járntap og kopartap, kopartap vísar aðallega til tapsins sem stafar af því að aðalstraumurinn rennur í gegnum aðalvinduna og járntapið samanstendur af hysteresis tapi og hvirfilstraumstapi. Til að draga úr óhlaðstapi þarf minnkun á segulflæðisþéttleika, sem leiðir til aukningar á þyngd gegndræpa efnisins. Notaðu annað hvort gegndræp efni með háum gegndræpi, lítið tap, eða notaðu þynnri gegndræp efni. Þess vegna eykst kostnaður við spenni.
Óálagstap spenni er summa járntaps og kopartaps spennisins og járntapið fer eftir spennunni og er óháð álaginu. Kopartapið er tengt álagsstraumnum og því hærra sem álagsstraumurinn er, því meira er kopartapið.
Eftir að spennirinn hefur loftgap er hlutfallslegt gegndræpissvæði hans línulegt og stærð hlutfallslegs gegndræpis fer aðallega eftir stærð loftbilsins og efni kjarnans hefur lítið samband. Mismunandi lagskipt ferli hafa mismunandi stærðir af loftbilum, lítið hlutfallslegt gegndræpi, lágt L gildi og stór óhlaðinn straumur og tap. Loftbilið í segulhringrásinni á spólukjarnanum (enginn saumur í miðjunni) er núll, hlutfallslegt gegndræpi er hátt, L gildið er hátt og óhlaðinn straumur og tap er lítið.